La Société des Aéroports du Faso a engagé une nouvelle étape dans le suivi du projet de l’Aéroport international de Ouagadougou-Donsin. Le 28 mars 2026, une visite du site organisée à l’intention des médias a permis de présenter l’état des réalisations, les difficultés techniques identifiées et la démarche retenue pour préparer la reprise des travaux.
Des infrastructures majeures déjà réalisées
Plusieurs ouvrages structurants sont achevés ou à un stade avancé : la piste d’atterrissage, les voiries principales, les parkings avions et passagers, le château d’eau, des bâtiments administratifs et la clôture du périmètre aéroportuaire.
La piste, longue de 3,5 kilomètres et extensible à quatre kilomètres, a été conçue pour accueillir les gros-porteurs et permettre des sorties rapides vers les aires de stationnement.
Un diagnostic technique indépendant
Avant la relance complète du chantier, la SAFA a confié un diagnostic à un cabinet indépendant. L’objectif est d’évaluer les ouvrages, d’identifier les insuffisances liées aux études et aux contrats antérieurs, puis de proposer des mesures correctives réalistes et durables.
Une infrastructure stratégique pour le Burkina Faso
Le projet de Donsin dépasse la seule construction d’un nouvel aéroport. Il doit contribuer à la souveraineté du pays, soutenir l’activité économique, améliorer la connectivité aérienne et renforcer l’attractivité du Burkina Faso.
La SAFA travaille avec les experts techniques et les autorités compétentes afin d’établir une feuille de route de reprise qui privilégie la sécurité, la qualité et la pérennité des investissements.
Source : Ministère de l’Administration territoriale et de la Mobilité, 28 mars 2026.
